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商品訊息功能

 

 

 


商品訊息描述











 

 

 

 

 

         




     
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    全開式『信封型』設計,攤開可當棉被使用
     




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  • 立體隔間均勻分散各部位,有效防止纖維移位,提高保溫效果
     




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  • 建議搭配睡墊保溫效果更好
     




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結婚送禮推薦
 




     
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  • 加長加寬設計,提供更舒適的睡眠空間。
     




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  • 使用#5雙頭YKK拉鍊,好拉、耐用、不易斷裂。
     




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  • 台灣製造品質保証
     




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【清洗與保養】
 
 



 
 


■ 手洗為最理想洗滌方法
 
 



 
 


過年送禮推薦拉上拉鍊,並與其他衣物分開洗滌(可加洗衣袋)
 
 



 
 


■ 忌用一般肥皂或洗衣粉
 
 


請用"中性冷洗精"調適量溫水(建議使用攝氏40度以下正常水溫)浸泡約60分鐘後,
 


最新出版


以毛刷或海棉擦拭汙垢,再以清水沖洗
 
 



 
 


清洗完應完全晾乾或曬乾
 
 


避免長久擠壓,會使填充物彈性降低,建議平舖放置,保持乾燥,可增加保暖效能
 
 



 

 

 


商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

商品組合:
品牌:Polarstar
型號:P16730
尺寸:
重量:
功能:
材質:
顏色:
產地:台灣
保固:
試用範圍:







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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

匯流新聞網記者/李彥瑾綜合報導

自一例一休正式上路後,企業人事成本大漲,令不少資方紛紛高喊「不排除出走」。事實上,過去作為台灣經濟主力之一的製造業,大多以低價搶單、節省人力成本來提高毛利率,近20年來已大舉出走中國;但現在,這些台商卻再次面臨中國人力成本高漲的窘境。據報導,東莞曾是台商大本營,一度有5000多家台資企業,現在卻僅剩約2000家,其中不少正考慮遷移至東南亞,且在當地變得「越來越邊緣化」。

據新加坡媒體報導,一直以來,中國製造業的低成本競爭優勢,引領該國經濟高速發展,但隨著中國社會面臨轉型,人口紅利優勢漸失,勞動成本不斷上升,而「五險一金」等保險金亦成為企業的沉重負擔。目前東莞工人月薪大約人民幣3000元(約台幣1萬3800元),已是部分東南亞國家的3到4倍;在訂單利潤過少的情況下,有的台商選擇將廠房遷到東南亞,有些台商甚至直接將工廠收掉,另一些則向中國內陸城市移動。

報導指,在90年代時,中國政府透過土地租金和稅收等優惠,吸引到大批台灣加工貿易業者前進設廠,包括製鞋、成衣及電子加工等,主要以「台灣接單、中國生產出貨」的經營模式,於1999年前後曾經創造東莞一半以上的GDP。

然而,在東莞虎門紮根20多年的東莞台協執行常務副會長謝慶源,受訪時卻透露:「該走的已經走了」。他表示,過去在東莞的台灣人至少有8萬到10萬人,現在保守估計少一半。工廠倒閉,周邊餐飲業及零售業也深受影響,有台資餐飲業者稱,近來已有7、9間專做台灣人生意的餐館倒閉;另名台商也表示,當地旅行社告訴他,「近來很多回台灣的台商都是買單程機票」。

報導分析,台資企業以傳統加工貿易為主,技術層次低,大多以追逐廉價勞動力來確保其利潤,但如今,中國政府正大力推動產業升級,一些缺乏技術能力的台企無法獲得銀行及官方扶植政策的支持,並失去以前曾享有的稅收、土地租金優惠。另關於近年東莞提倡「機器換人」政策,鼓勵企業加速自動化升級,謝慶源則說:「不是人人都是郭台銘」,指小企業手上沒有足夠資金,在大規模應用機器人上有其困難。

中山大學嶺南學院財政稅務系主任、東莞特約研究員林江分析稱,台商的衰落有其自身原因,「台商大部分是傳統的家族企業,他們在策略上只信任台北專家,政策上又依賴當地政府,融資只靠家族關係。」

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新聞照來源:翻拍自網路
 

工商時報【吳瑞達╱綜合報導】

中國大陸知名房地產業者萬科的經營權之爭,在確認大股東華潤集團持有萬科股票全部轉讓給深圳地鐵集團後,大股東之一的恒大集團昨(13)日也表態稱,無意再加碼萬科,同時可將萬科持股售予深圳地鐵。同時,昨晚深鐵更進一步表示,不排除未來12個月內進一步增持萬科股票。

受此消息激勵,萬科A、H股昨日股價連袂高漲。昨日收盤,萬科A股上漲1.41元人民幣,漲幅6.91%,收在21.81元人民幣;萬科H上揚1.06港元,漲幅5.70%,收盤價19.66港元。

綜合陸媒報導,華潤集團與深圳地鐵都屬於大陸國資委系統,導致華潤退出萬科的原因,在於中國國務院國資委就此做出「央企不與地方爭利」的明確表態,要求華潤配合深圳市政府妥善解決問題。

目前,市場派的寶能集團持有萬科25.4%股權,華潤持有15.29%股權,恆大持股比率為14.07%,萬科管理層持股比率為8.41%。深圳地鐵則將取代華潤,成為第2大股東。

財華網報導,接近萬科大股東的消息人士透露,在監管部門關注中國恒大加碼買進萬科、並出手處罰恒大人壽之後,中國恒大於2016年12月17日向深圳市政府方面遞交書面報告。

恒大表示願從大局出發,做出5點表態,包括「不再加碼萬科;不做萬科控股股東;可將所持股份轉讓予深圳地鐵集團;也願聽從深圳市委、市政府安排,暫時持有萬科股份;後續堅決聽從市委、市政府統一部署。」

上海證券報報導,因恒大與深圳國資委目前有緊密合作(恒大地產借殼深深房),未來預期會站在深圳地鐵集團這一邊;粗略預計,深圳地鐵集團及其「盟友」的合計持股比率,已超過了寶能集團。不過寶能本身可能也在謀求抽身之路。

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